低温冷却液循环泵在发动机系统中的运行及安置说明

　　低温冷却液循环泵是采用机械制冷的低温液体循环设备，具有提供低温液体、低温水浴的作用，结合旋转蒸发器、真空冷冻干燥箱、循环水式多用真空泵、磁力搅拌器等仪器，进行多功能低温下的化学反应作业及药物储存，用于有效保护大型精密仪器和设备。
　　低温冷却液循环泵集循环冷却水一体，体积小，功率配备合理，充分显示了节省空间的特点。可与多种大型精密设备配套，以克服因冷却水不良、温度过高、水压不稳造成的贵重仪器设备无法使用的困难。
　　低温冷却液循环泵在汽车发动机系统应用时通过螺栓固定在缸体上，安装在进气歧管下面，是增压空气冷却系统的一部分。它根据负荷来控制，将冷却液从附加散热器中吸出，泵入进气歧管内的冷却器和涡轮增压器。
　　每当发动机启动后的短时间内，低温冷却液循环泵工作;输出转矩持续在100Nm以上的时候，冷却液循环泵工作;进气歧管内增压空气温度持续超过50℃，冷却液循环泵工作;两个温度传感器之间的温差小于8℃，冷却液循环泵工作;发动机每工作120s，冷却液循环泵工作10s，为避免涡轮增压器产生热量积聚;关闭发动机后，根据电控单元存储图决定从0-480s之间的工作时间，避免涡轮增压器过热而产生气阻，冷却液循环泵工作。